運(yùn)輸液化石油氣通常分為鐵路槽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)裝載鋼瓶運(yùn)輸及管道輸送四種形式。

　　一、運(yùn)輸液化石油氣具有的危險(xiǎn)性

　　由于液化石油氣具有易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電等特性，因此，運(yùn)輸液化石油氣的過(guò)程具有很大的危險(xiǎn)性。

　　1．具有著火危險(xiǎn)

　　運(yùn)輸液化石油氣的槽車(chē)儲(chǔ)罐、鋼瓶以及輸氣管道，由于違章操作或因長(zhǎng)期使用，缺乏維修造成性能損失、失靈等，往往會(huì)泄露氣體。泄露的液化石油氣在擴(kuò)散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機(jī)動(dòng)車(chē)輛排氣筒噴出的火星等著火源。具有著火危險(xiǎn)。

　　2．具有爆炸危險(xiǎn)

　　在常溫條件下，液化石油氣在容器內(nèi)處于氣一液兩相平衡狀態(tài)，按規(guī)定灌裝的容器氣相壓力可達(dá)980千帕以上。我國(guó)地域遼闊，各地氣溫有一定差別；公路交通不甚發(fā)達(dá)，車(chē)輛交通事故時(shí)有發(fā)生。因此，長(zhǎng)途運(yùn)輸液化石油氣的車(chē)輛有時(shí)會(huì)受熱、強(qiáng)力震動(dòng)和撞擊，具有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。另外，從槽車(chē)、鋼瓶以及輸氣管道中泄露出的液化石油氣，在空氣中的濃度達(dá)到它的爆炸極限，遇到火源也有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。

　　3．發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的常見(jiàn)原因

　?。?）違章操作：違章操作不僅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油氣運(yùn)輸火災(zāi)爆炸事故的重要原因。

　?。?）交通事故：運(yùn)輸液化石油氣的車(chē)輛發(fā)生重大交通事故后往往泄露液化石油氣氣體，造成爆炸燃燒。

　?。?）槽車(chē)、輸氣管道的安全設(shè)備損壞、失靈：槽車(chē)及輸氣管道的安全設(shè)備和附件損壞、失靈以后，往往會(huì)產(chǎn)生兩種后果；一是當(dāng)槽罐及輸氣管道內(nèi)升高到安全泄壓值時(shí)不能安全泄壓，發(fā)生爆炸；二是泄漏、排放氣體，引起爆炸著火。

　?。?）排放氣體：輸送液化石油氣的槽車(chē)、管道，一般不得排放氣體，只有在可能發(fā)生爆炸的情況下，允許緊急放空，緊急排放的液化石油氣體，在擴(kuò)散中遇火源發(fā)生爆炸著火，也是運(yùn)輸液化石油氣發(fā)生事故的一個(gè)重要原因。

　?。?）運(yùn)輸容器受熱爆炸：裝運(yùn)液化石油氣的槽車(chē)儲(chǔ)罐鋼瓶，若超量充裝，再受到太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間曝曬，有時(shí)也會(huì)泄露氣體并著火；若在發(fā)生著火之后，不及時(shí)冷卻降溫。也會(huì)發(fā)生爆炸。

　　二、防火安全措施

　　1．汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸

　?。?）液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造，必須符合國(guó)家和勞動(dòng)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸液化石油氣的汽車(chē)槽車(chē)的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術(shù)要求，并應(yīng)在運(yùn)輸途中經(jīng)常檢查，保持靈敏可靠，同時(shí)，為防止發(fā)生火災(zāi)，運(yùn)輸液化石油氣的汽車(chē)槽車(chē)應(yīng)按規(guī)定采用防爆電氣裝置，槽罐上應(yīng)涂有醒目的“嚴(yán)禁煙火”紅色標(biāo)志，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒加戴性能可靠的火星熄滅器。此外，為了能及時(shí)地?fù)渚冗\(yùn)輸途中發(fā)生的初期火災(zāi)，槽車(chē)還應(yīng)裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。

　?。?）汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸液化石油氣必須遵守國(guó)家和地方政府關(guān)于管理、運(yùn)輸化學(xué)易燃、易爆物品和交通安全管理的有關(guān)規(guī)定。運(yùn)輸前應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)況，在車(chē)前懸掛醒目的“危險(xiǎn)品”標(biāo)志牌，不得拖帶掛車(chē)，不得攜帶其他易燃、易爆物品。途中通過(guò)立交橋，涵洞、隧道等重要的公路交通設(shè)施，應(yīng)注意標(biāo)高，限速行駛，不得停留；進(jìn)入城市郊區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)規(guī)定的行車(chē)時(shí)間、行車(chē)路線限速行駛，不得通過(guò)重要的公共場(chǎng)所和鬧市。押運(yùn)員必須跟隨車(chē)輛，中途不得離開(kāi)。車(chē)上禁止吸煙，不得搭乘其他人員。夏季長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)采取遮陽(yáng)措施，經(jīng)常觀察槽罐液相溫度和氣相壓力，當(dāng)液相溫度達(dá)40度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行罐外噴水或潑水降溫。冬季道路冰凍時(shí)，不宜長(zhǎng)途運(yùn)輸。否則，應(yīng)在輪胎上加戴防滑鐵鏈，限速行駛。

　　（3）運(yùn)輸途中，臨時(shí)停車(chē)位置應(yīng)通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、橋梁、廠礦、倉(cāng)庫(kù)和人員密集的場(chǎng)所。與重要的公共建筑、設(shè)施須保持25米以上的安全間距，與明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)應(yīng)保持40米以上的安全間距。中途停車(chē)時(shí)，司機(jī)或押運(yùn)員必須留車(chē)監(jiān)護(hù)，不得使用明火或能發(fā)火的工具進(jìn)行檢修。夜間休息時(shí)，不得將槽車(chē)停放在公共停車(chē)場(chǎng)以及易燃、易爆物品庫(kù)房，普通車(chē)輛附近。夏季停車(chē)時(shí)，應(yīng)避免日光曝曬。

　　（4）液化石油氣站采用汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸液化石油氣時(shí)，須在站內(nèi)設(shè)置汽車(chē)槽車(chē)裝卸臺(tái)。否則，應(yīng)在灌瓶間或壓縮機(jī)房引出汽槽裝卸嘴。汽車(chē)槽車(chē)裝卸臺(tái)與其他建筑物的防火間距不小于15米，與液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距不小于30米。裝卸臺(tái)或裝卸嘴附近應(yīng)設(shè)置接地電阻不小于10歐*厘米的接地樁，以供裝卸作業(yè)前靜電接地。為確保發(fā)生火災(zāi)后能及時(shí)地疏散槽車(chē)，滅火救災(zāi)，槽車(chē)裝卸臺(tái)或裝卸嘴前應(yīng)設(shè)置不小于15米×15米的回車(chē)場(chǎng)，裝配2具8公斤以上干粉滅火器。

　　（6）汽車(chē)槽車(chē)在進(jìn)行裝卸作業(yè)前應(yīng)停車(chē)熄火，接好地線，牢固連接管道接口，排盡管內(nèi)空氣。進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，不得發(fā)動(dòng)車(chē)輛、排液放氣，不得使用能發(fā)火工具。如遇雷雨天、液壓異常、附近著火，以及其他威脅裝卸安全的因素，汽車(chē)槽車(chē)應(yīng)停止裝卸作業(yè)，汽車(chē)槽車(chē)在充裝液化石油氣時(shí)，應(yīng)認(rèn)真計(jì)量，不得超裝。裝運(yùn)液化石油氣的汽車(chē)槽車(chē)到站后，應(yīng)先靜置30分鐘，然后及時(shí)卸液，不得把槽車(chē)當(dāng)作臨時(shí)儲(chǔ)罐使用，不得從槽車(chē)直接給鋼瓶充氣。槽車(chē)卸液后，槽罐內(nèi)應(yīng)留有49千帕以上的余壓，以免空氣進(jìn)入罐內(nèi)形成爆炸危險(xiǎn)。

　?。?）汽車(chē)槽車(chē)卸液后，應(yīng)停放在專用的汽車(chē)槽車(chē)庫(kù)房?jī)?nèi)，不得在其他場(chǎng)所隨意停放，汽車(chē)槽車(chē)車(chē)庫(kù)應(yīng)為一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑，與民用建筑的防火間距不應(yīng)小于30米，與廠房、庫(kù)房的防火間距不應(yīng)小于12米。庫(kù)內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，照明等電氣設(shè)備應(yīng)符合防爆要求，并應(yīng)配2具以上8公斤干粉滅火器。庫(kù)內(nèi)禁止設(shè)置地下室、地溝，禁止修理車(chē)輛，禁止存放其他易燃、易爆物品。

　　2．鐵路槽車(chē)運(yùn)輸

　　（1）液化石油氣鐵路槽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、使用檢修及運(yùn)行應(yīng)遵守國(guó)家及勞動(dòng)、鐵路、化工等部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。槽罐上應(yīng)涂有醒目的“嚴(yán)禁煙火”的紅色標(biāo)志，在適當(dāng)位置裝配必要的消防器材。

　?。?）液化石油氣鐵路槽車(chē)充裝液化石油氣前，應(yīng)認(rèn)真檢查壓力、液位、緊急切斷裝置等安全附件的狀況，核對(duì)槽車(chē)充裝介質(zhì)的名稱。安全附件不全或性能不佳的的禁止充裝，裝運(yùn)液氯等液化氣體的鐵路槽車(chē)不得裝運(yùn)液化石油氣。槽車(chē)裝卸液化石油氣時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)防跑液漏氣，以免裝卸場(chǎng)所積聚液化石油氣，形成火災(zāi)危險(xiǎn)。遇雷雨天氣或出現(xiàn)槽罐液壓異常、泄露氣體、裝卸場(chǎng)所附近著火等威脅裝卸安全的因素時(shí)，應(yīng)停止裝卸作業(yè)。液化石油氣站采用鐵路槽車(chē)運(yùn)輸液化石油氣，應(yīng)在站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)設(shè)置鐵路槽車(chē)裝卸棧橋，裝卸停車(chē)專用線的中心線距液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距不應(yīng)小于20米，在距儲(chǔ)罐30米處專用線上，應(yīng)經(jīng)有關(guān)鐵路局同意，設(shè)置“機(jī)車(chē)停車(chē)位置”標(biāo)。裝卸場(chǎng)所30米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，為了能及時(shí)撲滅裝卸作業(yè)過(guò)程可能發(fā)生的初期火災(zāi)，裝卸棧橋應(yīng)按長(zhǎng)度每10—15米設(shè)置1具8公斤干粉滅火器，整個(gè)裝卸棧橋設(shè)置的滅火器不應(yīng)少于2具。