在生產(chǎn)過程中由于操作失誤、設(shè)備失修、工藝失控及腐蝕或自然災(zāi)害等原因，可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、氨泄漏事故的發(fā)生。為使事故發(fā)生后，達到處理及時、準確恰當、不慌亂、有秩序地把事故損失減少到最小，控制事故蔓延擴大，特制定事故應(yīng)急救援處置程序。
新舊碳化塔應(yīng)急事故處理
一、停車（突然停電、停車）
1、先關(guān)閉各塔進出口變換氣閥門
2、收小取出量，或間斷取出，聯(lián)系過濾
3、關(guān)閉冷卻水閥門
4、聯(lián)系有關(guān)崗位，通知調(diào)度、值班長
5、關(guān)閉AII加液閥、中和水加液閥（新、舊碳化）打開AII付線閥
6、塔內(nèi)保持壓力，聯(lián)系電工，如果30分鐘以后再開車可把固液比拉至5%以下，關(guān)取出考克
二、低壓機跳閘
1、立即關(guān)閉進口閥門、尾氣閥門
2、停止往塔內(nèi)加AII，AII開付線
3、聯(lián)系有關(guān)崗位，收取出
4、關(guān)閉冷卻水閥
三、AⅡ泵跳閘
應(yīng)立即關(guān)閉加液閥門，打開復(fù)線閥門，聯(lián)系泵房崗位倒備泵或聯(lián)系電工處理，如四樓加液閥內(nèi)漏，關(guān)閉五樓AII閥門。
四、進、出口變換氣管道斷裂、墊壞
1、聯(lián)系調(diào)度，低壓機停車
2、關(guān)閉碳化塔進出口閥門，關(guān)閉冷卻水閥
3、停止往塔內(nèi)加液
4、聯(lián)系工段、維修人員處理漏點
5、需焊接時必須加盲板置換，做動火分析
6、如果在塔體根部需停車煮塔置換
五、中和水加液管、AⅡ加液管墊呲
1、五樓閥門至塔底閥門墊壞：應(yīng)關(guān)閉3個碳化塔五樓中和水閥門，清洗塔塔底閥門，停中和水泵。
2、五樓閥門至塔頂處墊壞或管道壞，馬上關(guān)閉中和水加液閥門，停中和水泵通知低壓機停該塔，并通知調(diào)度，關(guān)進氣閥、尾氣閥，卸壓。
3、AII加液管法蘭壞，應(yīng)馬上停AII泵，關(guān)閉AII加液閥門并打開復(fù)線閥。
六、取出管墊壞、管漏
應(yīng)立即關(guān)閉塔底取出閥門，處理泄漏部位，并視尾氣及塔溫情況減量生產(chǎn)。
七、碳化塔溫度、壓力點、液位燈處漏或塔體泄漏
1、馬上通知調(diào)度及相關(guān)崗位停塔。
2、關(guān)閉進出塔變換氣閥門。
3、停止往塔內(nèi)加液。
4、視情況立即卸壓或拉完固液比后卸壓。
5、如需倒液，則聯(lián)系有關(guān)崗位往外倒液。
6、根據(jù)情況置換處理或帶液堵漏處理。
八、新舊碳化塔水箱封頭漏置換、處理方案：
新舊碳化塔水箱封頭漏水處理時應(yīng)首先做該塔循環(huán)水分析，確定水箱管沒有泄漏的前提下再更換該節(jié)水箱進出口串聯(lián)短節(jié)螺絲（若用氣割，則必須在該碳化塔水箱循環(huán)水進出口閥全開的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關(guān)閉水箱循環(huán)水進出口閥門打開排放放水至封頭不再漏水，斷開該水箱封頭出口串聯(lián)管，上一接封頭進口加盲板，開循環(huán)水置換該水箱3分鐘，停水后放水至該封頭不再漏水斷開封頭進口串聯(lián)管加盲板，取該水箱氣樣做動火分析，待分析合格后動火補焊水箱封頭。水箱封頭補焊完畢，撤盲板接好水箱串聯(lián)管，待封頭補焊處冷卻后開水試漏，確定不漏后開水投入使用。
九、新舊碳化塔水箱管漏置換處理方案：
1、首先做碳化循環(huán)水分析，查出具體是那一臺碳化塔泄漏。
2、在查出具體是哪個塔漏的情況下，首先更換該塔水箱串聯(lián)管短節(jié)螺絲（若用氣割，則必須在該碳化塔水箱循環(huán)水進出口閥全開的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關(guān)閉該塔循環(huán)水進出口閥門打開排放放水并逐一斷開水箱串聯(lián)管查漏以確定泄漏水箱管所處具體位置。
3、查出具體是哪一節(jié)漏的情況下，聯(lián)系調(diào)度及碳化停止該塔作業(yè)，同時打開該塔冷卻水進出口閥門，當碳化塔停止作業(yè)以后，再置換5分鐘，碳化拉完固液比以后，卸壓并保持一燈亮。然后拆開該節(jié)水箱出口串聯(lián)管，將上面水箱里水放掉，將該節(jié)水箱進口管法蘭處斷開，支縫然后查漏。
4、若水箱管漏，斷開該節(jié)水箱進出口連通管，并將上一節(jié)水箱進口加盲板，從該節(jié)水箱進口通蒸汽置換10分鐘，停蒸汽作該節(jié)水箱動火分析合格后，再通蒸汽并用氣割將水箱管相對應(yīng)的的水箱封頭處割開，將水箱管兩頭填料壓環(huán)與水箱隔板焊死，然后去掉銷子，用加工好的木塞塞緊并在木塞外側(cè)用螺絲或角鐵與水箱隔板焊死加固，然后將割開處水箱封頭焊好后連接冷卻水串聯(lián)管試漏并聯(lián)系開車。
十、新舊碳化塔水箱管密封填料漏置換處理方案：
1、首先做碳化循環(huán)水分析，查出具體是那一臺碳化塔泄漏。 2、在查出具體是哪個塔漏的情況下，首先更換該塔水箱串聯(lián)管短節(jié)螺絲（若用氣割，則必須在該碳化塔水箱循環(huán)水進出口閥全開的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關(guān)閉該塔循環(huán)水進出口閥門打開排放放水并逐一斷開水箱串聯(lián)管查漏以確定泄漏水箱管所處具體位置。
3、查出具體是哪一節(jié)漏的情況下，聯(lián)系調(diào)度及碳化停止該塔作業(yè)，同時打開該塔冷卻水進出口閥門，當碳化塔停止作業(yè)以后，再置換5分鐘，碳化拉完固液比以后，卸壓并保持一燈亮。然后拆開該節(jié)水箱出口串聯(lián)管，將上面水箱里水放掉，將該節(jié)水箱進口管法蘭處斷開，支縫然后查漏。
4、若確定水箱管密封填料漏，首先斷開該節(jié)水箱進出口連通管，并將上一節(jié)水箱進口加盲板，從該節(jié)水箱進口通蒸汽置換10分鐘，停蒸汽作該節(jié)水箱動火分析合格后，再通蒸汽并用氣割將填料泄漏水箱管相對應(yīng)的的水箱封頭處割開，然后將塔內(nèi)液位降至該水箱管漏處，將泄漏密封填料加好或用專用工具鋁棒或木棒將水箱管輕輕打出，再用相應(yīng)木塞塞緊，然后將塔內(nèi)液位加至一燈亮，再從該節(jié)水箱進口通蒸汽置換10分鐘，停蒸汽作該節(jié)水箱動火分析合格后，帶蒸汽將木塞外側(cè)用螺絲或角鐵與水箱隔板焊死加固，然后將割開處水箱封頭焊好后連接冷卻水串聯(lián)管試漏并聯(lián)系開車。
十一、煮塔時呲墊
1、聯(lián)系調(diào)度及煅燒關(guān)閉蒸汽總閥
2、關(guān)閉外冷器蒸汽總閥，變換氣蒸汽閥
3、關(guān)閉外冷器排放閥門，塔底排放閥門
4、停循環(huán)主塔泵、關(guān)閉清洗加液閥
5、換墊
十二、動火措施
1、動火前動火分析必須合格，動火時應(yīng)注意碳化塔周圍易燃物及可燃氣泄漏點，并采取可靠隔絕防護措施。
2、注意該碳化塔停車后液位必須保持一燈亮，并確保該塔所有變換氣、蒸汽閥門關(guān)死不能內(nèi)漏，同時若其它碳化塔倒塔、放空必須與該塔指揮檢修人員聯(lián)系好，以防串氣現(xiàn)象發(fā)生。
3、碳化塔降低液位期間（未加至一燈亮時），絕對禁止明火，用木棒（木錘）擊打、抽出水箱管時動作要輕緩，以防出現(xiàn)火星。
4、處理好碳化塔后待水箱補焊處冷卻后再開冷卻水，以防焊道開裂。
外冷碳化塔應(yīng)急事故處理措施
一、停車（突然停電、停車）（同新舊碳化）
補充：應(yīng)首先明確是全廠停電還是本車間停電：
（1）全廠停電：
立即聯(lián)系過濾崗位，并查看取出情況，在保證取出正常前提下適當收取出，保證取出管不堵。
（2）本車間停電：
馬上聯(lián)系合成車間減量停車，拉固液比，并根據(jù)情況適當收取出，在過濾正常后，將取出放至正常。
（3）濃氣塔：
全廠或合成車間停電后，由于濃氣塔塔壓低，所以應(yīng)首先開蒸汽吹碳化塔塔底，并將取出根部關(guān)死，用蒸汽吹取出管至五樓，保證取出管暢通，待電力恢復(fù)正常，開起低壓機后，正常打空氣拉固液比。
二、AⅡ泵跳閘（同新舊碳化）
三、低壓機跳閘（同新舊碳化）
四、煮塔時蒸汽管道裂、墊呲
1、聯(lián)系調(diào)度鍋爐降壓
2、關(guān)閉蒸汽總閥
3、關(guān)閉外冷器蒸汽閥門，變換氣蒸汽閥門
4、關(guān)閉外冷器排放閥，塔底總排放閥
5、停循環(huán)主塔泵
6、變換氣蒸汽閥處加盲板，管道置換，做動火分析
7、分析合格后焊管堵漏
五、煮塔時呲墊（煮塔管道墊、泵墊、外冷器排放墊）
1、聯(lián)系調(diào)度及煅燒關(guān)閉蒸汽總閥
2、關(guān)閉外冷器蒸汽總閥，變換氣蒸汽閥
3、關(guān)閉外冷器排放閥門，塔底排放閥門
4、停循環(huán)主塔泵、關(guān)閉清洗加液閥
5、換墊
六、外冷塔角閥、清洗閥泄漏
1、立即查明泄漏角閥、清洗閥具體部位。
2、如角閥泄漏則立即倒該外冷器為作業(yè)外冷器。
3、如清洗閥泄漏則立即倒該外冷器為清洗外冷器或停止該外冷器作業(yè)并卸壓處理閥門或加盲板。
七、外冷塔角閥油站故障
1、迅速查明油站故障原因，若油站跳閘則及時開啟油站，保證角閥油壓。
2、若油站油位低則及時補充液壓油，保證角閥正常油壓。
3、若角閥缸體或管路漏油，及時處理漏點，保證角閥正常油壓。