一、施工地點： 4#集中皮帶運輸巷一部機頭處； 
        二、工程量：冒頂長度4.5m;
        三、整修時間：2011年 7月9日 ;
        四、技術(shù)要求
         （一）規(guī)格及支護方式
        1）冒頂部位架設井子形木垛接頂；
        2）采用11#礦用工字鋼單棚加補支護。巷道為梯形斷面，規(guī)格按照原巷道尺寸為：上凈寬：2.8m、下凈寬：3.8m、凈高2.4m ；
        (二)、施工方法
         1）、在施工前要提前準備好施工工具及材料；
        2）檢查施工地點的安全情況，否則及時處理；
        3）在冒頂?shù)攸c處棚梁下用單體液壓支柱臨時支護，每棚不少于兩根；
        4）、先找掉冒頂處的活矸危石及卸掉朽壞的木垛，順巷道方向串3根長木桿上方打井字形接頂，木垛與木垛之間要連鎖；
        5）、頂部處理好確認安全后及時清理冒落矸石挖柱窩站棚，幫頂必須背牢背緊；
        施工工藝流程：
        施工準備→排查及處理隱患→保護電器設備及電纜→加固老棚支架→處理頂部傘檐→拆朽壞木垛→架設木垛→矸石裝運→拆幫挖柱窩→架棚→盤幫勾頂→清理衛(wèi)生。
        四、主要安全措施
        1、運輸安全措施
        1）、升司機、摘掛鉤工，必須由經(jīng)培訓考試合格的人員擔任，持證上崗，并按章操作。
        2）、每次開車前，提升司機、摘掛鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車的連接裝置，阻車器必須保證完好，并隨時處于關閉位置，否則，不得提升。
        3）、斜坡提升必須按信號指令行車，信號一定要靈敏可靠，并指派專職信號工，信號工要熟知絞車開，停指令。
        4）、斜井提升時，嚴禁爬跳、蹬鉤及行人。
        5）、運送物料時，開車前摘掛鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏重等現(xiàn)象時嚴禁發(fā)出開車信號。
        6）、礦車掉道，禁止用絞車硬拉復位。
        7）、提升過程中，在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。并給坡底人員打發(fā)信號。
        8）、在絞車提升時，嚴禁非絞車司機開車， 嚴禁違章操作。
        9）、作業(yè)人員在斜井行走時，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。
        2、頂板安全措施
        1）、加強對施工地點的頂板管理，嚴格執(zhí)行《敲幫問頂》制度，經(jīng)常對工作地點的頂幫進行檢查。
        2）、在處理冒頂部位前后3棚的支架必須點柱堅固。由于頂部較空，要隨時觀察幫部的來壓情況，否則必須打搶棚加固。
        3）、處理冒頂部位前，必須先拆掉頂部朽壞的木料，在拆朽壞木料時，必須檢查處理頂部活矸危矸安全后，人員站在安全的位置拆除。
        4）、處理活矸險石時，其它人員要撤到安全地點，必須退路暢通，要有二人配合，一人操作，一人觀察。
        5）、在架木垛時必須提前準備好各種長短不同的木料，可及時傳遞給架木垛的人員，頂部架木垛必須一人操作，一人在棚下觀察頂板及傳遞木料，必須謹慎小心，動作要快，后路暢通。架木垛人員和觀察人員必須要有經(jīng)驗的老工人擔任。
        6）、巷道施工過程中要防止大面積冒頂和堵塞巷道，保證礦井通風斷面，一旦矸石堵塞巷道要立即組織人員處理，施工中要及時清理巷道內(nèi)的雜物。
        7）、
         8）、拆除原巷道的物料要及時運出施工地點，確保后路暢通。
         其它安全措施
        1、在施工前，必須把支護材料、工具、設備提前到位，并分類碼放整齊。
        2、施工前必須對工作地點的電纜、電器設備、皮帶機、管道進行防護，電纜采用鋼管制作的扣盒扣鎖，再用木板蓋好，保護長度不少于10m。
        3 、巷道施工時，作業(yè)地點不得少于2人，嚴禁個人單干；
        4、擴修支護的棚架必須盤幫勾頂，背牢背實。 
        5. 要經(jīng)常檢查液壓支柱是否有漏液現(xiàn)象，否則及時更換。
        6、施工地時，班長在作業(yè)地點5米范圍內(nèi)吊掛瓦斯便攜監(jiān)測儀，可隨時檢查工作地點的瓦斯情況。
        7、認真執(zhí)行交接班制度，必須做到口交口、手交手交不清就不走工作原則。
        本措施未盡事宜，施工中嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。