根據(jù)礦工程計劃安排，我隊將在三2-11071風(fēng)巷內(nèi)鋪設(shè)軌道。為了保證鋪道期間,能夠按照要求進行鋪設(shè)，確保質(zhì)量和安全特編寫以下技術(shù)措施。
一、施工地點及工程量
1、施工地點：從11071風(fēng)巷口—11071切眼—11071改造風(fēng)巷。。
2、工程量：約1355M（含車場）。
二、鋪設(shè)道軌要求：
1、施工前掛上中腰線，嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)進行施工。
2、使用24Kg/m道軌、木軌枕鋪設(shè)：長╳寬╳厚=1200mm╳140mm╳120mm,；嚴(yán)禁不同規(guī)格的軌道直接連接。
3、11071風(fēng)巷軌道中心線在巷道中心線東600mm。
4、軌道頂面距巷道頂板凈高不低于2200mm。
5、軌間距600mm，偏差必須控制在+5mm~-2mm之間。
6、軌頂面高低偏差不得大于5mm。
7、軌枕間距600mm(中到中)，間距偏差不得大于50mm。
8、道釘、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，兩軌道要平，軌道接頭應(yīng)平整，其高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于2mm，接口間隙不大于5mm。在軌道接頭兩側(cè)要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。
9、軌枕必須坐到實地，嚴(yán)禁懸空；軌枕間道渣充填高度不得小于軌枕高度的2/3，寬度應(yīng)超過軌枕300mm。
10、必須保證軌枕垂直道軌，軌枕與道軌結(jié)合必須嚴(yán)實并用道釘釘死，軌枕下必須充填實，杜絕松動現(xiàn)象。
11、各彎道段的彎曲半徑不得小于1200mm，軌道彎曲必須圓滑，嚴(yán)禁出現(xiàn)死彎。
12、軌道接頭方式應(yīng)符合：懸接無墊接，錯接無對接。在鋼軌接口處前后200mm各鋪設(shè)一根軌枕，軌道接口相對錯差不小于軌道長度的1/3。道岔處要使用木軌枕,地輥每30M一組。
三、鋪道安全事項：
1、施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患后方可進入施工地點。
2、施工前全部清理巷道內(nèi)所有的雜物及大塊矸石,保證巷道平整。
3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具，及手套等各種防護用品。
4、鋪道前可將鋼軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，碼放在相應(yīng)位置。人工運送鋼軌時，要兩人或多人配合有一個人喊號，一頭先起或一頭先放，嚴(yán)防出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。
5、砸道釘時，必須手心向上載道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。
6、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。
7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定
⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
⑵彎道器要平放，墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。
⑶用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。
9、鋪設(shè)曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行，不得在緩和曲線的起點設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不得有人作業(yè)。
10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。
11、在調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣；撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
12、由于鋪設(shè)軌道線路過長，為方面道軌的運輸可在風(fēng)巷臨時按照11.4KW絞車，隨著鋪道的延伸，用絞車進行運輸軌道。
13、使用絞車運輸時，聲光信號齊全，有臨時擋車設(shè)施，開車執(zhí)行好“行車不行人，行人不行車”制度。
14、利用絞車進行運輸時要捆扎緊固，送拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運輸期間人員部不要隨意跟車行走。
15、鋪道期間要加強文明生產(chǎn),物料要進行碼放整齊。
16、裝卸軌道時，要注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)道彈起傷人員事件。
17、此措施不祥之處嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及領(lǐng)導(dǎo)審批意見執(zhí)行。
