一、懸移支架防滑措施
1、排頭支架的防滑裝置:（1）底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領(lǐng)兩架間設(shè)雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機(jī)直接用推移裝置連接,互相錨固;（2）底座后部防滑,采用后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達(dá)到牽拉防滑。支架移架時(shí),牽拉裝置暫時(shí)放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;（3）排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機(jī)機(jī)頭,支護(hù)滯后,為加強(qiáng)端頭處的頂板支護(hù),可在梁前加打臨時(shí)支柱,增加支架的防滑能力。
2、中部支架的防滑裝置:（1）底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設(shè)一或隔數(shù)設(shè)一的方式,加設(shè)雙作用防滑千斤頂;（2）底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設(shè)置由千斤頂控制的側(cè)推裝置,下方支架對(duì)上方支架起穩(wěn)固作用;（3）導(dǎo)向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設(shè)置由彈簧套筒和千斤頂控制的導(dǎo)向調(diào)架裝置,用以防滑。
3、排尾支架的防滑,可采取中部支架防滑裝置,必要時(shí)采用排頭支架防滑裝置。加長(zhǎng)頂梁,且在梁下打柱,既利于支護(hù)頂板,又利于支架防滑。
二、懸移支架防倒措施
1、排頭支架的防倒:（1）硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)節(jié)性能好;（2）軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設(shè)置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。
2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設(shè)置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實(shí)際情況而定,傾角越大,隔架越少。
3、排尾支架的防倒,可采用排頭支架相應(yīng)的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實(shí)際礦井生產(chǎn)中,必須根據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強(qiáng)端頭處的頂板支護(hù),嚴(yán)防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。
三、工藝措施
1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機(jī)頭超前機(jī)尾距離控制在17-18m范圍。
2、移架過程中嚴(yán)格堅(jiān)持“一步三調(diào)”:即在移架過程中隨時(shí)調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;及時(shí)調(diào)整支架前后側(cè)護(hù)板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;及時(shí)調(diào)整支架與輸送機(jī)角度,防止因輸送機(jī)下滑而導(dǎo)致支架下滑。
3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側(cè)側(cè)護(hù)板用一塊0.14×0.16×3.0m方木配合dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。
4、端頭支架移架順序及方法,移下端頭支架時(shí),先移第二組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時(shí),在該支架下側(cè)打好一棵戧柱。
5、支架防倒大板必須緊靠端頭支架下側(cè)護(hù)板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推進(jìn)前竄或向前加補(bǔ)。
6、支架下降拉移支架時(shí),降架高度不得低于相鄰下方支架側(cè)護(hù)板,防止拉移支架時(shí)發(fā)生倒架,移架過程中隨時(shí)調(diào)整支架架向。工作面傾角達(dá)到30°以上時(shí),在必要情況下架間增設(shè)防倒千斤頂或斜拉裝置。
7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢(shì)時(shí),要通過支架側(cè)護(hù)板來實(shí)現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采用單體液壓支柱進(jìn)行調(diào)架,調(diào)架時(shí)必須采用遠(yuǎn)距離供液。
四、運(yùn)輸設(shè)備防倒防滑措施
1、輸送機(jī)的推移要從工作面下端開始,在推移時(shí),不能同時(shí)松開機(jī)頭和機(jī)尾的錨固裝置,移完后應(yīng)立即錨固,并且要在機(jī)頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強(qiáng)錨固。
2、緊刮板輸送機(jī)鏈條時(shí),應(yīng)盡量在機(jī)尾,這時(shí)機(jī)尾應(yīng)打壓柱。
3、必須保證工作面機(jī)頭或機(jī)尾有合適的超前量,保證機(jī)組液壓閘的完好，如有問題,必須及時(shí)處理好,否則不準(zhǔn)正式采煤。
