公交站場消防安全事故應(yīng)急預(yù)案
1.總則
1.1 編制目的及依據(jù)
為規(guī)范消防安全事故應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，最大限度地降低事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中國人民共和國消防法》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。
1.2工作原則
把保障人民生命安全作為消防安全事故應(yīng)急處置的首要任務(wù)，實(shí)現(xiàn)自救與專業(yè)救援相結(jié)合，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針和“預(yù)防為主、防消結(jié)合” 的消防原則，積極進(jìn)行應(yīng)急處置。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于公交站場管理處所轄公交站場發(fā)生消防安全事故的應(yīng)急處置工作。
2.危險(xiǎn)性分析
（1）公交車輛和加氣站燃?xì)庑孤耗壳斑M(jìn)入公交站場營運(yùn)的公交車輛絕大多數(shù)是液化石油氣作為燃料，部分公交站場旁建有加氣站，存在液化石油氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
?。?）公交車輛自燃：公交車輛有因發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、剎車等零部件故障容易引發(fā)車輛冒煙自燃事故的風(fēng)險(xiǎn)。
（3）建筑物及其他物品火災(zāi)：公交站場內(nèi)人流量大、建筑物和構(gòu)建物、設(shè)備設(shè)施較多、存在一定的火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn)。
3.預(yù)防與預(yù)警
公交站場當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)險(xiǎn)情后，立即啟動(dòng)應(yīng)急處置程序。現(xiàn)場當(dāng)班人員撥打119、110報(bào)警電話，并向站場分公司及相關(guān)部室和上級(jí)匯報(bào)。如果事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，情況緊急，要及時(shí)與公交營運(yùn)單位、周邊企業(yè)、附近居民小區(qū)街道辦事處聯(lián)絡(luò)，告知公交站場出現(xiàn)的緊急情況，請求配合全場疏散及救援。
報(bào)警時(shí)應(yīng)講清以下內(nèi)容：
?。?）消防安全事故單位名稱、詳細(xì)地址；
（2）消防安全事故部位、消防安全事故物質(zhì)、消防安全事故大小；
（3）報(bào)警人姓名、報(bào)警電話號(hào)碼。
4. 應(yīng)急響應(yīng)
4.1響應(yīng)分級(jí)
對于不同級(jí)別的消防預(yù)警或?yàn)?zāi)情報(bào)告，實(shí)行分級(jí)響應(yīng)的原則。總的要求是：加強(qiáng)戰(zhàn)備值班，力求快速反應(yīng)，準(zhǔn)確判明預(yù)警級(jí)別，迅速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急程序，有效組織消防安全事故救援行動(dòng)。依據(jù)二級(jí)預(yù)警，相應(yīng)采取二級(jí)響應(yīng)對策，Ⅱ級(jí)預(yù)警實(shí)行Ⅱ級(jí)響應(yīng)，Ⅰ級(jí)預(yù)警實(shí)行Ⅰ級(jí)響應(yīng)。
4.2應(yīng)急行動(dòng)優(yōu)先級(jí)
?。?）疏散、搶救人員；
?。?）控制事故事態(tài)、程度；
?。?）搶救重要設(shè)備。
4.3公交站場消防安全事故處置措施
4.3.1燃?xì)庑孤┫腊踩鹿侍幹么胧?/p>
?。?）發(fā)生Ⅱ級(jí)險(xiǎn)情——發(fā)生燃?xì)庑孤?，公交單位或氣站工作人員采取關(guān)閉氣閥、堵塞泄漏口等措施消除泄漏現(xiàn)象，但空氣中仍積存少量泄漏燃?xì)猓?/p>
a）站場工作人員立即上報(bào)，疏散事故車輛內(nèi)的乘客，封鎖事故影響區(qū)域，禁止一切車輛、人員靠近。
b)積極協(xié)助公交車輛所屬單位或氣站工作人員作應(yīng)急處理，做好啟用滅火器材準(zhǔn)備、視情況使用噴灑霧狀水等措施加速驅(qū)散泄漏燃?xì)狻?/p>
c）視情況啟動(dòng)交通營運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案，安排事故車輛所屬線路至臨時(shí)營運(yùn)區(qū)營運(yùn)，并要求公交公司工作人員做好配合。
?。?）發(fā)生Ⅰ級(jí)險(xiǎn)情—發(fā)生漏氣，公交單位或加氣站站場工作人員無法消除泄漏現(xiàn)象，燃?xì)饫^續(xù)蔓延甚至起火：
a)按Ⅱ級(jí)險(xiǎn)情進(jìn)行處理的基礎(chǔ)上，立即進(jìn)入Ⅰ級(jí)險(xiǎn)情處理程序。
b)確認(rèn)燃?xì)庑孤┦鹿薀o法排除時(shí)，立即上報(bào)請示啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，到安全區(qū)域撥打119、110報(bào)警電話。
c)通知場內(nèi)各公交線路嚴(yán)禁啟動(dòng)車輛，嚴(yán)禁操作站場內(nèi)一切電源，事故現(xiàn)場禁煙、火，禁用手機(jī)。
d）有序疏散公交站場區(qū)域內(nèi)人員及車輛，通知站場周邊單位及人員進(jìn)行緊急疏散。
e）啟動(dòng)交通營運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案，安排所有公交車輛至場外營運(yùn)，對全場所有進(jìn)出口進(jìn)行警戒圍蔽。
f)確保搶險(xiǎn)通道暢通，及時(shí)向搶險(xiǎn)人員反映事發(fā)現(xiàn)場情況，協(xié)助搶險(xiǎn)救援。
4.3.2公交車輛火災(zāi)處置措施
?。?）發(fā)生Ⅱ級(jí)險(xiǎn)情—公交車輛起火，公交單位工作人員、站場工作人員現(xiàn)場處置后險(xiǎn)情消除：
a）站場工作人員立即上報(bào)，疏散事故車輛內(nèi)的乘客，封鎖事故影響區(qū)域，禁止車輛、人員靠近；立刻就近取用滅火器對事故車輛起火部位進(jìn)行撲救。
b）通知事故車輛所屬站長、維修人員趕赴現(xiàn)場處置。協(xié)助公交公司工作人員將事故車輛推至站外或非營運(yùn)區(qū)域。
c）視情況啟動(dòng)交通營運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案，安排事故車輛所屬線路至臨時(shí)營運(yùn)區(qū)營運(yùn)，并要求公交公司工作人員做好配合。
?。?）發(fā)生Ⅰ級(jí)險(xiǎn)情—公交車輛起火，公交單位工作人員、站場工作人員無法消除險(xiǎn)情：
a）按Ⅱ級(jí)險(xiǎn)情進(jìn)行處理的基礎(chǔ)上，立即進(jìn)入Ⅰ級(jí)險(xiǎn)情處理程序。
b）確認(rèn)車輛故障無法排除時(shí)，立即上報(bào)請示啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)撥打119、110報(bào)警電話。
c）有序疏散公交站場區(qū)域內(nèi)人員及車輛，通知站場周邊單位及人員進(jìn)行緊急疏散。
d）啟動(dòng)交通營運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案，安排所有公交車輛至場外營運(yùn)，對全場所有進(jìn)出口進(jìn)行警戒圍蔽。
e)確保搶險(xiǎn)通道暢通，及時(shí)向搶險(xiǎn)人員反映事發(fā)現(xiàn)場情況，協(xié)助搶險(xiǎn)。
4.3.3建筑物、構(gòu)建物及其他物品火災(zāi)
（1）發(fā)生Ⅱ級(jí)險(xiǎn)情—火情較小，屬于站場工作人員可控范圍：
a）站場工作人員立即上報(bào)，封鎖事故影響區(qū)域，禁止車輛、人員靠近；啟用滅火器、消火栓、自動(dòng)消防系統(tǒng)等位進(jìn)行撲救。
b）視情況啟動(dòng)交通營運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案，安排事故車輛所屬線路至臨時(shí)營運(yùn)區(qū)營運(yùn)，并要求公交公司工作人員做好配合。
（2）發(fā)生Ⅰ級(jí)險(xiǎn)情—火情較大，現(xiàn)場不能控制，有蔓延擴(kuò)大趨勢：
a）按Ⅱ級(jí)險(xiǎn)情進(jìn)行處理的基礎(chǔ)上，立即進(jìn)入Ⅰ級(jí)險(xiǎn)情處理程序。
b）確認(rèn)消防事故無法控制時(shí)，立即上報(bào)請示啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)撥打119、110報(bào)警電話。
c）有序疏散辦公區(qū)域和公交站場區(qū)域內(nèi)人員及車輛，通知站場周邊單位及人員進(jìn)行緊急疏散。
d）啟動(dòng)交通營運(yùn)組織應(yīng)急預(yù)案，安排所有公交車輛至場外營運(yùn)，對全場所有進(jìn)出口進(jìn)行警戒圍蔽。
e)確保搶險(xiǎn)通道暢通，及時(shí)向搶險(xiǎn)人員反映事發(fā)現(xiàn)場情況，協(xié)助搶險(xiǎn)。
4.4.1應(yīng)急終止的條件
?。?）車輛、人員全部被搶救脫離危險(xiǎn)區(qū)域；
?。?）事故危害已經(jīng)被終止。
4.4.2應(yīng)急終止的宣布
滿足應(yīng)急終止的條件，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急終止。
