“車禍猛于虎！”一句話道出車輛安全事故在日常生活中對(duì)人們的突出危害。“車多、事多、事故多！”一直困擾著消防部隊(duì)各級(jí)組織、首長(zhǎng)，成為影響消防搶險(xiǎn)救援安全工作健康發(fā)展的障礙和瓶徑。那么如何做好消防執(zhí)勤工作中的車輛安全呢？作為一名消防車駕駛員，我認(rèn)為：學(xué)習(xí)提高駕駛綜合素質(zhì)，做到謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)分析車輛安全規(guī)律，安全出行，才是確保各項(xiàng)滅火救援任務(wù)順利完成的關(guān)鍵，更是一名合格駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)、愛(ài)軍精武的素質(zhì)和條件要求。

　　一、消防執(zhí)勤車駕駛員常見(jiàn)事故隱患的表現(xiàn)形式
　　1、警笛呼嘯、激動(dòng)興奮，動(dòng)作偏激、車速過(guò)快，出警中易發(fā)生事故；
　　2、思想放松、麻痹松懈，疲勞駕駛，歸隊(duì)心切，歸途中多發(fā)生事故；
　　3、學(xué)習(xí)不多、掌握不透，機(jī)件不靈、保養(yǎng)不夠，日常中未防范事故；
　　4、氣候影響、技術(shù)不高，路狀不明、處置不當(dāng)，經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致事故。

　　二、常見(jiàn)事故隱患表現(xiàn)形式分析
　　1、從目前駕駛員隊(duì)伍的現(xiàn)狀分析：駕駛員訓(xùn)練開(kāi)展相對(duì)較少，主要技術(shù)僅依靠培訓(xùn)初期的司訓(xùn)隊(duì)基礎(chǔ)訓(xùn)練來(lái)掌握，歸隊(duì)后未能及時(shí)開(kāi)展相關(guān)復(fù)訓(xùn)或擔(dān)負(fù)車輛駕駛而實(shí)現(xiàn)駕駛技術(shù)的鞏固和進(jìn)一步提高；
　　2、從管理制度和人員思想角度分析：受安全責(zé)任事故一票否決制等安全責(zé)任考評(píng)方向的影響，“少動(dòng)車、不動(dòng)車、保平安”的思想并不少見(jiàn)，一定程度上影響著駕駛員管理的領(lǐng)導(dǎo)行為和駕駛訓(xùn)練開(kāi)展，使駕駛員缺少學(xué)習(xí)提高的主觀能動(dòng)性，制約了駕駛技術(shù)的有效提高。
　　3、從駕駛崗位學(xué)習(xí)、訓(xùn)練方式分析：訓(xùn)練形式單一，僅停留在駕駛操作上，從而忽視了理論水平提高、安全行車經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、車輛技術(shù)保養(yǎng)、性能維護(hù)和車泵性能掌握，從而影響駕駛員綜合素質(zhì)的全面提高。
　　4、從崗位考核內(nèi)容分析：駕駛崗位考核體制不健全，無(wú)形中使部隊(duì)忽視駕駛訓(xùn)練工作開(kāi)展，且在車輛維修與保養(yǎng)，故障判斷與排除等重要安全防范環(huán)節(jié)形同空白；同時(shí)，現(xiàn)有考核項(xiàng)目在設(shè)定上缺少實(shí)戰(zhàn)的針對(duì)性，一味的爭(zhēng)分奪秒，使訓(xùn)練內(nèi)容與實(shí)際運(yùn)用形同陌路，導(dǎo)致了“練而無(wú)用，用卻未練”的尷尬局面。
　　5、從駕駛員管理教育上分析：對(duì)愛(ài)崗敬業(yè)精神引導(dǎo)不夠，駕駛員責(zé)任心，事業(yè)心不強(qiáng)，駕駛員不能自覺(jué)的去做好學(xué)習(xí)、總結(jié)、保養(yǎng)等工作，未能激發(fā)主觀能動(dòng)性。
　　6、從駕駛員生理?xiàng)l件分析：由于駕駛勤務(wù)工作的突發(fā)性，使駕駛員不能迅速恢復(fù)到集中精力的良好駕駛狀態(tài)駕駛車輛，如夜間出警，深睡中醒來(lái)的人就很難達(dá)到這一要求；出警歸隊(duì)，經(jīng)過(guò)一場(chǎng)滅火救援戰(zhàn)斗的駕駛員同樣經(jīng)歷了戰(zhàn)斗應(yīng)激生理反應(yīng)的三個(gè)時(shí)期（警戒期、抵抗期、衰竭期），歸隊(duì)駕駛時(shí)正處于衰竭期的疲勞階段，屬于疲勞駕駛。
　　7、從執(zhí)勤駕駛心理方面分析：警報(bào)呼嘯，興奮、激動(dòng)、緊張，駕駛動(dòng)作也就相對(duì)于平常而過(guò)激、過(guò)亂，成為開(kāi)快車、開(kāi)英雄車的主線；其次是在歸途中，有一種凱旋而歸的心理，得意而易忘形，極易造成思想麻痹。

　　三、從學(xué)習(xí)入手、抓訓(xùn)練提高，確保安全執(zhí)勤
　　1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全行車和車輛技術(shù)保養(yǎng)水平。一是加強(qiáng)交規(guī)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)遵章守紀(jì)、依法行車的良好習(xí)慣；二是加強(qiáng)機(jī)械理論學(xué)習(xí)，熟悉所分管車型的技術(shù)構(gòu)造和性能參數(shù)，提高車輛、車泵保養(yǎng)、維護(hù)的技術(shù)水平；三是借鑒學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，在安全例會(huì)、分析會(huì)上充分學(xué)習(xí)和總結(jié)另人的事故教訓(xùn)，事故原因，提高安全行車經(jīng)驗(yàn)。做到五勤五多，即嘴勤多問(wèn)，眼勤多看，手勤多動(dòng)，腦勤多想，心勤多記。
　　2、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高駕駛和車泵操作的實(shí)戰(zhàn)能力。以實(shí)戰(zhàn)要求出發(fā)，針對(duì)性的開(kāi)展夜間、鄉(xiāng)村道路、特殊氣候條件下駕駛的熟練科目訓(xùn)練，提高在夜間、村道、泥濘和雨霧等天氣氣候條件下的駕駛訓(xùn)練水平；開(kāi)展車輛技術(shù)維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，以走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)的做法，請(qǐng)來(lái)師傅學(xué)習(xí)，走出去當(dāng)好學(xué)徒，提高故障判斷、日常保養(yǎng)和臨戰(zhàn)排除故障的處置能力水平。通過(guò)訓(xùn)練使駕駛員與車輛、車泵形成最佳的技術(shù)配合，發(fā)揮最佳戰(zhàn)斗力。
　　3、加強(qiáng)鍛煉，提高身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。一是加強(qiáng)體能鍛煉，煉就強(qiáng)健的體魄，按時(shí)就寢，保持充足的睡眠，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，保證長(zhǎng)時(shí)間駕駛和長(zhǎng)時(shí)間戰(zhàn)斗情況下有充足的體力，杜絕疲勞駕駛；二是加強(qiáng)心理訓(xùn)練和適應(yīng)性訓(xùn)練，時(shí)刻保持良好的心態(tài)，提高心理應(yīng)對(duì)和承受能力。同時(shí)，作為一名駕駛員應(yīng)及時(shí)做好思想?yún)R報(bào)工作，在有心理負(fù)擔(dān)和思想情緒的情況盡量避免開(kāi)車等。
　　4、加強(qiáng)轄區(qū)六熟悉，提高轄區(qū)路況、水源和滅火作戰(zhàn)預(yù)案的熟悉工作。做到路況明，水源清，作戰(zhàn)中的安全防護(hù)措施到位的要求；在夜間、險(xiǎn)路等情況不明時(shí)應(yīng)派懂駕駛的人下車察看情況后通行，不盲目行車；遵守行車規(guī)章分道行駛，避免雨霧等天氣彎道、路口等因素造成的視線不清，視角肓區(qū)造成的隱患。
　　5、加強(qiáng)興趣培養(yǎng)，提高愛(ài)崗敬業(yè)的事業(yè)心。通過(guò)閱讀一些駕駛園、車輛維修與維護(hù)等雜志，了解和增強(qiáng)愛(ài)車、鉆車興趣，提高駕駛崗位的事業(yè)心和責(zé)任心；同時(shí)要針對(duì)目前消防車發(fā)展的趨勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)未引進(jìn)的新車輛裝備進(jìn)行前期的學(xué)習(xí)與研究，先期性的抓好消防的學(xué)習(xí)與了解，愛(ài)崗而敬業(yè)。
　　6、健全制度，落實(shí)安全措施，養(yǎng)成安全競(jìng)賽的良好氛圍。健全安全例會(huì)安全分析會(huì)、戰(zhàn)評(píng)分析會(huì)等制度，將駕駛員的行車、保養(yǎng)、遵紀(jì)情況納入會(huì)議內(nèi)容，同時(shí)也可將在日常交通事故搶險(xiǎn)救援行動(dòng)中遇到的他人的事故進(jìn)行案例分析和學(xué)習(xí)，以“前車之轍、后車之鑒”的科學(xué)觀剖析、研究事故隱患，揚(yáng)長(zhǎng)避短，先見(jiàn)性的做好事故防范工作。

　　俗話說(shuō)，活到老，學(xué)到老。以嚴(yán)格要求、謙虛謹(jǐn)慎的治學(xué)態(tài)度學(xué)習(xí)和訓(xùn)練；以點(diǎn)滴防范、持之以恒的事業(yè)心做好保養(yǎng)和維護(hù)，循序漸進(jìn)、遵章守紀(jì)的完成好各項(xiàng)操作規(guī)程。安全行車的保障就是在不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和總結(jié)之中。