中國室內裝飾協(xié)會室內環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布的2004年第一號室內環(huán)境消費警示--警惕新車空氣污染之后，全國各地發(fā)生的新車苯超標中毒案件一時成為社會關注的熱點話題。
　　少開窗易致車內空氣質量變差
　　  根據專家介紹，新車空氣中的化學性污染來自幾個方面。首先，如果汽車廠家不嚴格按照環(huán)保要求安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、座椅等裝飾材料，會直接造成車內的空氣污染，所以控制車內污染應該從廠家入手，但這一要求將加大汽車制造的成本。由于相關標準未出臺，所以難以從源頭上強制性制止使用污染材料。其次，消費者在進行車內裝飾時加重空氣污染。多數消費者買車后都要進行車內裝修，有的經銷商也將買車送裝飾作為優(yōu)惠條件，致使一些有害物質的座套墊、膠粘劑進入車內。另外，車內空氣的污染也與消費者的使用習慣有關系。車內的正常設備也會釋放有害氣體，如電器放熱，汽油燃燒等。消費者在駕駛過程中少開窗而多使用內循環(huán)空氣調節(jié)系統(tǒng)，也很容易導致車內有害物質濃度增加。　
　　車主自我表現保護意識不足　　
　　專家指出，目前發(fā)現有近半數車主仍不了解車內污染，大家對于相關知識的宣傳和使用空氣凈化產品抱著冷淡態(tài)度。專家提示消費者為保持車內空氣潔凈：一是要經常開窗通風；二是，選擇適當的空氣凈化產品去除空氣污染；三是，定期清洗空調蒸發(fā)器；四是，定期對車內空氣質量進行檢測。目前國內開展車內空氣檢測業(yè)務的地方不多，車主如感覺特別異?？梢匀ナ覂拳h(huán)境監(jiān)測中心檢測取證。
　　控制標準有望明年出臺
　　中國室內裝飾協(xié)會室內環(huán)境監(jiān)測中心認為九成的新車存在車內空氣質量問題。廣州中科環(huán)境檢測中心曾對2000輛汽車車內空氣進行質量檢測，發(fā)現有92.5％的車輛存在車內空氣質量問題。我國專門針對汽車內部空氣環(huán)境的污染控制標準尚屬于空白，目前有關部門正在督促汽車車內空氣污染控制標準盡快出臺。
　　據悉，今年2月，中國汽車環(huán)境專業(yè)委員會正式成立后，車內空氣污染控制標準正在積極地制定當中。有關人士表示，由于標準的制定存在一定的爭議，原本年底出臺的計劃可能推遲到明年。有關人士表示，這一標準出臺可能會給汽車產業(yè)帶來不小變革。記者李光曼
　　凈化車內空氣兩招
　　光觸媒："光觸媒"是目前最先進的車內空氣凈化技術，在廣州有不少車主的汽車接受"光觸媒"處理。當光線照射在涂膜表面時，光觸媒便可進行光合作用，解決車內空氣污染的問題。但由于這種產品直接噴灑在物體表面，容易與塑料裝飾件和皮革裝飾件的表面發(fā)生氧化作用，長期使用可使物體表面變色。另外光觸媒微弱的黏合力經不起人為清洗，幾次洗車后，光催化效果會減少?！　?br /> 　　光化凈化器：利用光觸媒技術研制的最新空氣凈化產品。在凈化器表面鍍上一層光凈化復合材料，主要成分是TI02,這種元素通過日光照射的光線后，產生元素可催化氧化車內的污染物，從而起到凈化車內空氣的作用。光凈化器如網狀窗簾、薄如蟬翼，可安裝在任何類型的車內。對汽車車內的甲醛苯、甲苯、二甲苯等有害氣體的去除率達到90％以上。
　　但讓其發(fā)揮作用有一定的條件：一是必須可接觸到光照射；二是車內空氣流動，在全車安裝防爆膜的車內使用效果減弱。