在駕駛員安全教育中，要堅持克服一成不變的照本宣科，我講你聽，坐而論道的呆板單一形式。力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式，激發(fā)駕駛員、全體職工主動參與的熱情，活躍教育學(xué)習(xí)的氣氛，增強教育學(xué)習(xí)的客觀效果，根據(jù)多年來從事駕駛員、安全教育的教員、安全管理工作的實踐經(jīng)驗，我認為采用“七種”教育學(xué)習(xí)方式，效果較好。

　　一是討論式，真理越辯越明，是非越辯越清楚，思想越辯越清晰。通過重特大事故，違規(guī)違章操作造成事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕駛員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認識得到提高，缺點得到糾正，安全知識得到充實。借前車之鑒的經(jīng)驗教訓(xùn)，有效杜絕同類事故的再次發(fā)生，并在行車中養(yǎng)成不違章違規(guī)操作的習(xí)慣。

　　二、是答題式，經(jīng)常以小測驗的形式，把《交通安全法》、《道路運輸管理》等安全法律、法規(guī)，與本職工作息息相關(guān)的專業(yè)理論知識，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛員，讓他們答卷，這樣既能提高駕駛員安全理論知識，又能規(guī)范駕駛車輛正規(guī)操作程序。

　　三是競賽式。通過主辦駕駛員、承包經(jīng)營者、企業(yè)員工結(jié)伴競賽等多種形式，可以增強教育學(xué)習(xí)的趣味性，調(diào)動駕駛員的學(xué)習(xí)進取心，同時營造人人為安全，安全為人人的社會氛圍。

　　四是問答式。公司可以組織駕駛員自由組合成甲、乙、丙等組，先由甲組人員提出問題，乙組人員進行解答，丙組人員進行評判。讓每組的人員都要承擔(dān)出題、解題、判題的任務(wù)，如此循環(huán)，使參與到安全管理工作中來，親身體會、使教育學(xué)習(xí)與行車緊密結(jié)合，增強針對性和實效性。

　　五是演講式。駕駛員書寫演講稿的過程，本身就是自我教育與學(xué)習(xí)的過程。聽取同類專業(yè)人員的知識演講，親身經(jīng)歷演講，在倍感親切的同時，又能產(chǎn)生一種共鳴意識，更能廣泛有效的吸取他人成功經(jīng)驗來彌補自身不足之處，這樣一來，有利于企業(yè)的安全形式上的穩(wěn)定和駕駛從業(yè)人員水準的提高。

　　六是觀看式。影像教學(xué)直觀，視聽效果好，駕駛員一般都比較樂于接受。要經(jīng)常組織一些安全教育音像片、圖片卡讓大家觀看，通過反面典型警醒，通過正面典型教育，從中吸取營養(yǎng)。

　　七是見縫插針式。由于駕駛員職業(yè)流動性較強，比較忙等工作特點，決定了不可能用大量的整塊時間來經(jīng)常接受安全教育，必須充分利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺，駕駛員出車前，回庫后的時間在車站、修理廠（檢驗站）見縫插針地進行，做到長流水不斷線，保持安全教育的經(jīng)?；?。