???????安全生產(chǎn)的組織管理是設(shè)計并建立一種責(zé)任和權(quán)利機制以形成安全的工作環(huán)境的過程。安全生產(chǎn)組織管理的措施應(yīng)該包括：生產(chǎn)經(jīng)營單位在安全生產(chǎn)方面的控制、合作、信息交流、能力保證等內(nèi)容。
??????? 而安全生產(chǎn)組織管理制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位為了有效實施安全生產(chǎn)的組織管理所建立的用以規(guī)范、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各部門和各崗位人員管理和工作行為的規(guī)章體系。是保證安全管理工作正常、有效實行和運轉(zhuǎn)的依據(jù)和方法。它是生產(chǎn)經(jīng)營單位管理制度的重要組成部分。它必須滿足國家有關(guān)安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，同時，還要和本單位的生產(chǎn)經(jīng)營實際緊密聯(lián)系，達到有效控制本單位安全生產(chǎn)狀況的目的。
??????? 一、安全生產(chǎn)組織管理的要素
??????? 1、企業(yè)內(nèi)部的安全控制：
??????? 成功的安全管理需要：建立并完善企業(yè)的安全管理政策和組織機構(gòu)，包括制定主要的安全方針、目標(biāo)以及評價管理成效；計劃、測量、總結(jié)和評審安全工作，以滿足法律要求并且最大限度地降低各種風(fēng)險；保證計劃的有效實施并且報告安全業(yè)績。
??????? 2、安全管理需要全員參與、合作：
??????? 管理人員認(rèn)可并參與安全管理工作非常重要，這不僅僅是為了承擔(dān)法律上的義務(wù)，還為了實現(xiàn)有效的風(fēng)險控制。企業(yè)全員參與安全管理，共享安全知識和經(jīng)驗，達成安全管理共識，使安全成為每一個人的事情是風(fēng)險控制的關(guān)鍵所在。
??????? 3、信息交流：
??????? 有效的信息交流與溝通，包括信息流入企業(yè)，經(jīng)過企業(yè)處理后流出企業(yè)，是非常重要的。
??????? （1）企業(yè)的信息輸入，對于制定政策和計劃、制定標(biāo)準(zhǔn)、評價和總結(jié)工作業(yè)績尤為重要。公路水運施工企業(yè)應(yīng)對必須遵守的相關(guān)法律的發(fā)展、風(fēng)險控制相關(guān)的技術(shù)發(fā)展以及安全管理方法方面的進展保持積極的關(guān)注。
??????? （2）信息的內(nèi)部流動，要使安全政策得到理解并有效實施，需要有效的內(nèi)部交流和溝通。交流的信息包括：政策的意義和目的；政策蘊含的價值觀和信念；最高管理者對政策實施的責(zé)任；與政策執(zhí)行和業(yè)績評價相關(guān)的計劃、標(biāo)準(zhǔn)、程序和系統(tǒng)；能夠保證員工廣泛參與并承擔(dān)責(zé)任的具體信息；對于個人和部門、班組工作改進的評價和意見。
??????? （3）信息輸出，包括事故報告；階段總結(jié)；安全動態(tài)。
??????? 4、能力保證：
??????? 高層管理者應(yīng)具有了解相關(guān)的法律以及管理安全工作的能力并做出適當(dāng)?shù)陌才?，使員工具備勝任工作，保證安全的能力。同時，考核、檢查分包單位的安全能力也十分必要。
??????? 公路水運施工企業(yè)應(yīng)該具備以下能力：
??????? （1）合理的人才招聘或者更換機制，使所有員工都能夠勝任所承擔(dān)的工作，或者通過培訓(xùn)獲得必要的能力，必要時還需要通過醫(yī)療檢查，評價個人健康狀況。
??????? （2）能夠根據(jù)人員情況以及機械、材料、工序、工具或者技術(shù)的改變確認(rèn)所需安全培訓(xùn)的系統(tǒng)；該系統(tǒng)還應(yīng)能夠通過培訓(xùn)保持或者促進員工的工作能力，尤其是針對新進場員工和分包單位員工的培訓(xùn)。
??????? （3）能夠提供有關(guān)培訓(xùn)的效果信息，以確保培訓(xùn)質(zhì)量。
??????? （4）建立和完善定期健康檢查制度，包括員工日常體檢、受傷以后的復(fù)工體檢等，以保證員工的健康和工作能力。
??????? 二、公路企業(yè)如何建立安全組織機構(gòu)保證體系，并能有效地發(fā)揮它的作用
??????? 1、公路施工企業(yè)如何建立安全組織機構(gòu)保證體系
??????? 安全組織機構(gòu)保證體系是保證生產(chǎn)經(jīng)營單位實現(xiàn)安全生產(chǎn)的人力資源保證系統(tǒng)。在建立的過程中，既要堅持主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)和誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，又要保證安全管理能夠作為一個業(yè)務(wù)系統(tǒng)從上至下貫穿始終。同時，安全業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)既要與施工生產(chǎn)工作緊密聯(lián)系，又要相對獨立地實施管理，特別是應(yīng)該盡量減少安全管理人員的收益與施工生產(chǎn)的收益之間的關(guān)系。只有這樣才有可能保證安全管理人員堅持原則，果斷采取安全預(yù)防措施。進而保證生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)。
??????? 公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立由總經(jīng)理任主任，主管生產(chǎn)、安全副總經(jīng)理、總工程師任副主任、各職能部門負(fù)責(zé)人和所屬項目經(jīng)理任組員的安全生產(chǎn)委員會，以規(guī)劃和決策全公司的安全生產(chǎn)工作。安委會應(yīng)常設(shè)辦公室，牽頭組織、協(xié)調(diào)落實有關(guān)安全法律、法規(guī)、規(guī)章，貫徹安全生產(chǎn)委員會的決議，開展安全管理活動，檢查指導(dǎo)各項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組和專職安全管理人員工作，處理日常工作。