一、 高處作業(yè)
        高處作業(yè)有可能造成兩個方面的傷害：一是作業(yè)者高處墜落、二是高處落物對下面人員、機械的打擊。
        .1.腳手架、排架、爬梯等必須制作材料和搭設質量都達到防護要求，做到堅固、穩(wěn)定，在規(guī)定荷載和各種氣候條件下不變形、不傾斜、不搖晃、不斷裂倒塌。并做到定時檢查、維修。
        2.高處作業(yè)人員必須有良好的身體條件，不能有不適合從事高處作業(yè)的疾?。ㄈ绺哐獕骸⑿呐K病、癲癇病等）。
        3.高處作業(yè)必須按規(guī)定戴好安全帽、安全帶，掛好安全網(wǎng)。高處有可能墜落的地方都要有安全防護裝置。
        4.避免上下同時作業(yè)。若必須同時作業(yè)，要設置防護棚。
        5.嚴格遵守勞動紀律，嚴禁高處往下拋擲物體、工具等。
        6.工程完工時，思想不能松懈，腳手架、排架拆除時千萬不能大意。
        二、 垂直運輸作業(yè)
        1. 加強設備管理，做到勤檢查、勤維修、勤保養(yǎng)。
        2. 設備的安全裝置要齊全。如：超載限位、行走限位等。
        3. 做到“三保險”：吊鉤保險、吊罐保險、鋼絲繩卷筒保險。
        三、 季節(jié)性施工
        1. 冬季施工須做好防凍、保暖和防火工作。
        2. 遇有霜雪，施工現(xiàn)場的腳手板、斜坡道和交通要道要及時清掃，并有防滑措施。
        3. 夏季作業(yè)可適當調整作息時間，不宜加班加點，防止這職工疲勞過度。
        4. 在施工現(xiàn)場和露天作業(yè)場所，應搭設簡易休息涼棚。生產(chǎn)車間應加強通風，并配備必要的降溫措施。
        5. 做好防雷工作。
        四、 用電作業(yè)
        1. 要有專門的管理機構和人員。
        2. 建立相關規(guī)章制度。
        3. 定期和不定期進行用電安全檢查，查出問題，及時整改。
        4. 要專業(yè)電工從事電氣作業(yè)。
        5. 進行安全教育，普及用電安全知識。
        6. 帶電要有安全技術措施。
        五、 混凝土施工
        1. 用汽車運送混凝土，應遵守下列規(guī)定：
        ① 駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定。
        ② 裝卸混凝土的地點，應有統(tǒng)一的聯(lián)系和指揮信號。
        ③ 自卸混凝土車向坑洼地點卸混凝土時，必須使后輪與坑邊保持適當?shù)陌踩嚯x，防止塌方翻車。
        ④ 卸完混凝土后，自卸車斗應立即復原，不得邊走邊落。
        ⑤ 自卸車箱內嚴禁搭人。
        ⑥ 夜間行車，應適當減速，并開放燈光信號。
        2. 用吊罐運送混凝土，應遵守下列回答：
        ① 使用吊罐前，應對鋼絲繩、平衡梁（橫擔）、吊錘（立罐）、吊耳（臥罐）、吊環(huán)等起重部件進行檢查，如有破損，嚴禁使用。
        ② 吊罐的起吊、提升、轉向、下降和部位，必須聽從指揮。指揮人員應由受過訓練的熟練工人擔任。指揮信號必須明確、準確。
        ③ 起吊前，指揮人員應得到兩側掛罐人員的明確信號，才能指揮起吊；起吊時應慢速，并應吊離地面30～50cm時進行檢查，在確認穩(wěn)妥可靠后，方可繼續(xù)提升或轉向。
        ④ 吊罐吊至倉面，下落到一定高度時，應減慢下降、轉向及吊機行車速度，并避免緊急剎車，以免晃蕩撞擊人體。要慎防吊罐撞擊模板、支撐、拉條的預埋件等。
        ⑤ 吊罐卸完混凝土后，應立即將斗門關好，并將吊罐外部附著的骨料、砂漿等清除后，方可吊離。放回平板車時，應緩慢下降，對準并放置平穩(wěn)后方可摘鉤。
        ⑥ 吊罐正下方嚴禁站人。吊罐在搖晃時，嚴禁扶拉。吊罐在倉內就位時，不得硬拉。
        ⑦ 要經(jīng)常檢查，維修吊罐門的托輥軸承、臥罐的齒輪，要經(jīng)常加油潤滑。罐門把手、震動器固定螺栓要經(jīng)常檢查緊固，防止松脫墜落傷人。
        ⑧ 當混凝土在吊罐內初凝，不能用于澆筑，采用翻罐處理廢料時，應采取可靠的安全措施，并有帶班人在現(xiàn)場監(jiān)護，以防發(fā)生意外。
        ⑨ 吊罐裝運混凝土，嚴禁混凝土超過罐頂，以防塌落傷人。
        3. 平倉、震搗：
        ① 澆搗混凝土前，應全面檢查倉內排架、支撐、拉條、模板及平臺、漏斗、溜筒等是否安全可靠。
        ② 倉內腳手架、支撐、鋼筋、拉條、埋設件等不得隨意拆除、撬動，如須拆除、撬動時，應經(jīng)施工負責人的同意。
        ③ 平臺上所預留的下料孔，不用時必須封蓋，平臺除出口外，四周均應設置欄桿和擋腳板。
        ④ 倉內人員上下須設靠梯，嚴禁從模板或鋼筋網(wǎng)上攀登。
        ⑤ 吊罐卸料時，倉內人員應注意躲開，不得在吊罐正下方停留或工作。接近下料位置時，必須減慢下降速度，并防止晃動擠傷人員。
        ⑥ 在平倉震搗過程中，要經(jīng)常觀察模板、支撐、拉筋是否變形。如發(fā)現(xiàn)變形有倒塌危險時，應立即停止工作，并及時報告有關指揮人員。平倉震搗時，倉內人員思想要集中，要相互關照。澆筑高倉位時，要防止工具和混凝土骨料掉落倉外，更不允許大石塊拋向倉外，以免傷人。
        ⑦ 使用大型震搗器和平倉機時，不得碰撞模板、拉條、鋼筋和預埋件，以防變形、倒塌。
        ⑧ 不得將運轉中的震搗器放在模板或腳手架上。
        ⑨ 使用電動震搗器，須有觸電保護器或接地裝置。搬移震搗器或中斷工作時，必須切斷電源。
        ⑩ 濕手不得接觸震搗器電源開關。震搗器的電纜不得破皮漏電。
        六、 模板施工
        1. 支、拆模板，應防止上下在同一垂直而操作。必須上下同時作業(yè)時，一定要有隔離防護措施。
        2. 高處、復雜結構模板的安裝與拆除，應按施工設計圖的要求進行，事先應有切實可行的安全措施。
        3. 多人抬運模板時，要互相配合，協(xié)同工作。上下傳送模板，應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。
        4. 高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出安全區(qū)，加派安全警戒，暫停行人過往。
        5. 設在施工通道中間的斜撐、拉桿應高于路面1.8米，模板的支撐不得撐在腳手架上。
        6. 支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板釘牢。拆模間歇時，須將已活動的模板、支撐等拆除運走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而墜落。
        7. 模板上如有預留洞，安裝后應將洞口蓋好，混凝土板上的預留洞，應在拆模后隨時將洞口蓋好。
        8. 拆除模板時，操作人員嚴禁站在正拆除的模板上。
        9. 模板的鋼拉條年應彎曲，拉條直徑不小于14mm，拉條與錨環(huán)必須焊接牢固；割除外露螺桿、鋼筋頭時，應接住，放在安全處所，不得任其自由下落。
        10. 混凝土澆筑過程中，應設專人負責檢查、維護模板，發(fā)現(xiàn)變形走樣，必須調整、加固，以防坍塌。
        11. 鋼模板應邊安裝邊找正，找正時不得直接用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。
        12. 登高作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴禁散放在腳手板上；扳手等工具應用繩索掛在身上，以免掉落傷人。
        13. 組合鋼模板裝擴時，上下應有人接應，鋼模板及配件應隨裝拆隨轉運，嚴禁從高處扔下。拆卸中途間歇時，必須把活動件放置穩(wěn)妥，防止墜落。
        14. 散放的鋼模板，應用箱架集裝吊運，不得任意堆捆起吊。
        15. 用鉸鏈組裝的定型鋼模板，定位后必須如數(shù)裝齊插銷、頂撐等連接件，否則吊機不得摘鉤。
        16. 架設在鋼模板、鋼排架上的電線和使用的電動工具，應用低壓電源。110V以上的照明和動力電線不得直接勾掛或支架在鋼模板上。
        七、 鋼筋施工
        1. 鋼筋加工場地應平整，操作臺要穩(wěn)固，照明燈具須加網(wǎng)罩。
        2. 人工斷料，工具必須牢固。掌克子和打捶的人要站成斜角，以防失手或錘脫傷人。切斷短于30mm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，不得用手扶持。
        3. 調換刀片、扳柱、擋板和檢查機器時，必須停車進行。
        4. 操作臺上的鐵屑要經(jīng)常清除，清除工作應在停車后用專用刷子進行，不可用手抹或口吹。
        5. 冷拉時，沿線兩側各2m范圍內為特別危險區(qū)，嚴禁一切人員和車輛進入。
        6. 電焊機應指定專人負責，非操作人員不得操作。
        7. 焊接人員在操作時，應站在所焊接頭的兩側，以防焊花傷人。
        8. 焊接現(xiàn)場應注意防火，不得堆放易燃物品，并應配備足夠的消防器材。特別是高倉位及棧橋上進行焊接或氣割，更應防止火花下落引起下部設施起火。
        9. 配合焊接工作時應戴有色眼鏡和防護手套。焊接時不得用手直接接觸鋼筋。
        10. 吊運鋼筋，應防止碰撞電線，二者之間應有保護安全距離。施工過程中，嚴禁鋼筋與電線或焊線相碰，以防觸電。
        11. 用車輛運輸鋼筋時，鋼筋必須與車身綁扎牢靠，防止運輸時鋼筋滑落傷人。
        12. 施工現(xiàn)場的交通要道，不得堆放鋼筋。需在腳手架或平臺上存放鋼筋時，不得超載，并須經(jīng)有關施工人員同意。
        13. 綁扎鋼筋前，應檢查附近十分文藝照明、動力線路和電器設備。如帶電物體觸及鋼筋，應通知電工拆遷或設法隔離。
        14. 綁扎鋼筋的鉛絲頭，應彎向模板面，以免傷人。
        15. 嚴禁在未焊牢的鋼筋上行走。在已綁好的鋼筋架上行走時，應鋪設腳手板。
        八、 應急預案
        1. 成立施工現(xiàn)場事故應急救援小組。項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理為副組長，現(xiàn)場安全技術負責人、安全員、各班組長為組員。并分工負責，明確各自的職責。
        2. 根據(jù)工程特點，配備齊全應急救援必需的設備、材料、用具和其他用品。需按確定位置設置的按部就位，其他的可以在專用倉庫有序放置，必要時隨時取用。
        3. 根據(jù)工程特點，制訂針對性的安全技術預防措施和應急措施，并組織有關人員進行應急救援操作演練。
        4. 項目經(jīng)理必須把施工現(xiàn)場應急預案編入施工組織設計，并報公司施工生產(chǎn)安全技術科批準備案，并隨時與公司重大質量安全事故應急救援隊聯(lián)系，以應對突發(fā)事故的發(fā)生，把事故損失減小到最低限度。