一、停機前的準備
    1、試轉各高、低壓泵，保證油泵正常工作，如果油泵不正常時，不允許停止汽輪機。2、空轉盤車馬達，應正常。3、與主控室進行聯(lián)絡信號試驗。4、活動自動主汽閥，其動作應靈活，無卡澀現(xiàn)象。5、準備好必要的停機專用工具。
二、降低負荷
    停機過程是機組從帶負荷的運行狀態(tài)轉變?yōu)殪o止狀態(tài)的過程，也是汽輪機金屬部件由高溫轉變?yōu)榈蜏氐睦鋮s過程，汽輪機在高負荷及熱平衡狀況下，迅速冷卻將造成不可忽視的內(nèi)、外壁溫差，產(chǎn)生較大的熱應力；同時轉子相對汽缸軸向急劇收縮，嚴重時會導致葉片、葉輪和噴嘴及隔板相摩擦，故在停機過程中，要注意金屬 部件的降溫速度和溫差。在降低負荷的過程中，金屬的降溫速度應不超過1.5~2.0℃/min。為了保證這個降溫速度，以每分鐘300~500kW的速度減負荷，每下降一定負荷后，必須停留一段時間，使汽缸轉子的溫度緩慢、均勻下降。
   減負荷過程中，需時時檢查調(diào)速汽閥有無卡澀現(xiàn)象，如果有卡澀而又無法在運行中消除時，應通知主控室采用關閉自動主汽閥或電動主閘閥的辦法進行減負荷停機。正常運行中，軸封供汽由軸封供汽調(diào)整系統(tǒng)控制，但在停機降負荷中，因主機工況變化大，軸封供汽調(diào)整系統(tǒng)不易自動調(diào)節(jié)，應改為手動旁路閥來控制，以便在汽輪機惰走時，仍舊能維持向軸封正常供汽。
     調(diào)速汽閥、自動主汽閥的閥桿漏汽和軸封漏汽，在機組降負荷中停止排向其他熱力系統(tǒng)，應隨著負荷的降低而切換為排大氣運行。
三、盤車
     當轉子靜止后，要盡快投盤車裝置，連續(xù)盤動轉子(防止上下缸的溫差使轉子發(fā)生熱彎曲)，根據(jù)汽輪機制造廠家的要求盤動轉子。有些制造廠家對一些機組要求連續(xù)盤車8~12h，或盤車到調(diào)節(jié)級處汽缸溫度降至250℃后，方可停止連續(xù)盤車，然后改為每過半小時或一小時把轉子盤轉180?，直到調(diào)節(jié)級處汽缸溫度降至150℃為止。
    轉子靜止后，必須保證潤滑油泵連續(xù)向各軸承供油、一則是盤車需要，另外因為停機后，汽輪機轉子溫度仍然很高。其熱量會沿軸頸向軸承傳導，這就需要有足夠的潤滑油來冷卻軸瓦，否則軸瓦溫度將會上升得很高，甚至損壞烏金和引起洼窩內(nèi)油質劣化，所以停機后潤滑油泵至少要連續(xù)運行2~4h以上。若因特殊需要，臨時要停止?jié)櫥捅霉┯?，也只能短時間停一下，然后再啟動油泵繼續(xù)供油。潤滑油泵供油期間，冷油器也需連續(xù)運行，使?jié)櫥蜏夭桓哂?0℃，當各軸承回油溫度低于40℃后，才可以停止冷油器。潤滑油泵是否停止運行。還應根據(jù)盤車能否停止來確定。
    汽輪機轉子靜止后，當排汽缸溫度低于規(guī)定值時(L般要求低于50℃)，循環(huán)水泵可以停止向凝汽器供循環(huán)水，然后要特別檢查汽水系統(tǒng)有無向汽缸漏汽、漏水現(xiàn)象。
    關閉鍋爐的主蒸汽母管至汽輪機的蒸汽送汽閥，開放節(jié)流孔板前、后疏水閥。
    關閉電動主閘閥，開啟防腐蝕汽閥，不應冒汽。