（1）電機(jī)車運(yùn)輸必須遵守下列規(guī)定：
①列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈；
②正常行車時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端牽引。調(diào)車或處理事礦時(shí)不受此限；
③采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸巷道，非機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛；
④列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收得到聲光信號的裝置；
⑤巷道應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。列車行近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大或噪聲較大的地段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減速并發(fā)出警號；
⑥應(yīng)規(guī)定各種緊急停車信號。在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行時(shí)的情況時(shí)，應(yīng)以礦煤、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號；司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況和信號時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排隊(duì)故障，方準(zhǔn)繼續(xù)行車；
⑦兩車或兩列車在同一軌道向同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于50m的距離；
列車制動(dòng)距離：運(yùn)送人員時(shí)，不得超過20m，運(yùn)送物料時(shí)，不得超過40m；14t以上大型機(jī)車（或雙機(jī)）牽引運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定，但不得超過80m；
列車的制動(dòng)距離每年至少測定一次。
⑧在變道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號，在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)；
⑨電機(jī)車未停穩(wěn)，不得摘掛鉤；嚴(yán)禁無連接裝置頂車和長距離頂車倒退行駛；若短距離倒行，必須減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)視；
⑩蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備，只允許在車庫內(nèi)檢修，蓄電池的更換也必須在車庫內(nèi)進(jìn)行。
（2）司機(jī)操作電機(jī)時(shí)應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)：
①司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號；
②司機(jī)操作時(shí)的正確姿勢是：正坐在座位上，目視前方，左手握控制器操作手翅，右手握制動(dòng)手輪（手拉桿），制動(dòng)手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)有效制動(dòng)；
③司機(jī)在機(jī)車運(yùn)行期間，應(yīng)停車檢查軸承和軸瓦是否發(fā)熱、電纜接頭是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有不正常的聲音和氣味，如果軸承箱發(fā)熱至80℃，必須停止運(yùn)行；
④嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車，嚴(yán)禁不松閘就開車；
⑤機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)不得將頭或身探出車外；
⑥機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)必須注意前方，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，注意各種儀器儀表的顯示，細(xì)心操作；
⑦電機(jī)車司機(jī)不得擅離座位；司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將車剎住，但不得關(guān)閉車燈。
（3）電機(jī)車有下列情況時(shí)應(yīng)禁止使用：
①缺少緩沖器或緩沖器損壞；
②連接裝置不符合規(guī)定；
③制動(dòng)系統(tǒng)不完好，制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定；
④3t以上的電機(jī)車的撒砂裝置損壞或砂箱中沒有砂；
⑤前后照明燈不亮；
⑥警鈴不良，整定、閉鎖不合格。
（4）在行車時(shí)遇特殊情況的處理措施：
①架線或軌道有異常情況，要立即停車檢查，或向有關(guān)部門匯報(bào)，聽候處理；
②電機(jī)車集電器跳脫架線時(shí)，要立即停車處理；
③在行車當(dāng)中如遇停電，應(yīng)立即將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，制動(dòng)停車，等送電后再重新起動(dòng)；
④行車中自動(dòng)開關(guān)跳開時(shí)，應(yīng)立即將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，重新合上，再行開車，第二次跳開時(shí)，應(yīng)停車檢查，問題處理好后，方可重新合閘。
⑤行車中本車原因造成停電，應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，施閘停車，收回集電器，檢查礦障原因，處理完畢后方可送電，并向調(diào)度匯報(bào)；
⑥行車中如一個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，要停車向調(diào)度站匯報(bào)，按調(diào)度指令處理；
⑦行車中，必須注意機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕叮瑧?yīng)立即停車檢查處理；
⑧在行車中，如有可能發(fā)生撞車撞人等危險(xiǎn)情況，應(yīng)緊急停車，電閘、手閘一起使用，同時(shí)撒砂制動(dòng)，以保證在最短的時(shí)間內(nèi)停車；
（5）用機(jī)車運(yùn)送大件和爆破材料應(yīng)遵守下列規(guī)定：
a、用機(jī)車運(yùn)送大件應(yīng)遵守
①必須有專人護(hù)送；
②要低速安全運(yùn)行；
③必須制定安全措施；
b、用機(jī)車運(yùn)送爆破材料應(yīng)遵守：
①炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸；如果用同一列車運(yùn)輸時(shí)，裝有炸藥和雷管的車輛之間，必須用空車隔開；
②硝化甘油炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質(zhì)隔板的車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料箱。其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過礦車邊緣；
③爆破材料必須有井下爆破材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員護(hù)送。除跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員外，嚴(yán)禁其他人員乘車；跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員都應(yīng)坐在尾車內(nèi)。
④列車的行駛速度不得超過2m/s；
⑤裝有爆破材料的列車不得同時(shí)運(yùn)送其物品或工具。
（6）用車輛運(yùn)送人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：
a、《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》規(guī)定，專用人車運(yùn)送人員應(yīng)遵守：
①每班發(fā)車前，應(yīng)有專人檢查車輛結(jié)構(gòu)、連接裝置、輪軸和車閘，確認(rèn)合格方可運(yùn)送人員；
②人員上下車的地點(diǎn)，應(yīng)有良好的的照明和發(fā)車電鈴；如有兩個(gè)以上的開往地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)列車去向燈光指示牌；架線式電機(jī)車的滑觸線須設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時(shí)，必須切斷電源；
③雙軌巷道的調(diào)車場應(yīng)設(shè)區(qū)間閉鎖裝置；人員上下車時(shí)，禁止其他車輛進(jìn)入乘車線；
④列車行駛速度不得超過3m/s；
⑤禁止同時(shí)運(yùn)送爆炸物、易燃性和腐蝕性物品或附掛料車。
b、乘車人員必須遵守下列規(guī)定：
①服從司機(jī)指揮；
②攜帶的工具和零件，不得露出車外；
③列車行駛時(shí)和停穩(wěn)前，禁止將頭部和身體探出車外，禁止上下車；
④禁止超員乘車，列車行駛時(shí)必須掛好安全門鏈；
⑤禁止扒車、跳車和坐在車輛連接處或機(jī)頭部平臺上；
⑥禁止搭乘人車、搶救傷員和處理事故的車輛外的其他車輛。
c、運(yùn)送人員的列車應(yīng)有跟車工，負(fù)責(zé)檢查乘車人員是否遵守乘車規(guī)定；如無跟車工，司機(jī)要對乘車人員進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目是：
①車門或防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌茫?/p>
②人身及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外；
③列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立；
④嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車箱之間搭乘人員；
⑤嚴(yán)禁扒車、跳車和坐重車；
⑥用架線式電機(jī)車牽引礦車運(yùn)送人員時(shí)，臨時(shí)電機(jī)車的兩輛礦車內(nèi)嚴(yán)禁乘人；
⑦嚴(yán)禁超員乘坐。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反上述規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕開車。
