1 高位槽送料
化工生產(chǎn)中，各容器、設(shè)備之間常常會存在一定的位差，當(dāng)工藝要求將處在高位設(shè)備內(nèi)的液體輸送到低位設(shè)備內(nèi)時，可以通過直接將兩設(shè)備用管道連接的辦法實現(xiàn)，這就是所謂的高位槽送液。另外，在要求特別穩(wěn)定的場合，也常常設(shè)置高位槽，以避免輸送機(jī)械帶來的波動。如圖5—1所示，脫甲醇塔的回流就是靠高位的塔頂冷凝器來維持的。高位槽送液時，高位槽的高度必須能夠保證輸送任務(wù)所要求的流量。
高位槽的液體需通過泵壓送或負(fù)壓輸送提升到高位槽。在提升的過程中由于流體的摩擦，很容易在高位槽或計量槽產(chǎn)生靜電火花而引燃物系，因此，在往高位槽或計量槽輸送物料流體時，除控制流速之外，還應(yīng)將流體人口管插入液下。凡是與物料相關(guān)的設(shè)備、管線、閥門、法蘭等都應(yīng)形成一體并可靠的接地。
2 真空抽料
真空抽料是指通過真空系統(tǒng)的負(fù)壓來實現(xiàn)流體從一個設(shè)備到另一個設(shè)備的操作。如圖5—2所示，先將燒堿從堿貯槽放人燒堿中間槽1內(nèi)，然后通過調(diào)節(jié)閥門，利用真空系統(tǒng)產(chǎn)生的真空將燒堿吸入高位槽2內(nèi)。
真空抽料是化工生產(chǎn)中常用的一種流體輸送方法，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，沒有動件，但流量調(diào)節(jié)不方便，需要真空系統(tǒng)，不適于輸送易揮發(fā)的液體，主要用在間歇送料場合。
有機(jī)溶劑采用桶裝真空抽料時，由于輸送過程有可能產(chǎn)生靜電積累，因此輸送系統(tǒng)必須設(shè)計有良好的接地系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)的管線應(yīng)當(dāng)采用金屬，不應(yīng)采用非金屬管線。桶裝真空抽料快結(jié)束時，由于液位降至吸口以下，很可能產(chǎn)生靜電放電，由于采用非導(dǎo)體吸管，吸管會帶上很高的電荷，在移至罐口時會出現(xiàn)放電火花而引燃或引爆料桶內(nèi)液體蒸氣。
在連續(xù)真空抽料時(例如多效并流蒸發(fā)中)，下游設(shè)備的真空度必須滿足輸送任務(wù)的流量要求，還要符合工藝條件對壓力的要求。
真空輸送如果是易燃液體，需注意輸送過程的密閉性，系統(tǒng)和易燃蒸氣形成爆炸性混合系，在點火源的作用下就會引起爆炸?？諝夂驼魵獾幕旌衔镌诹鲃舆^程中增大了產(chǎn)生靜電放電的可能性，這是十分危險的。真空輸送物料其真空泵的電氣帶有大量的液霧或蒸氣，真空破壞，空氣就會進(jìn)入這種液霧或蒸氣若不冷凝回收處理，直接排放就會很容易在擴(kuò)散中遇到引火源而發(fā)生爆炸或燃燒。采用負(fù)壓往往是出于安全考慮。負(fù)壓操作的關(guān)鍵是防止易燃易爆氣體或粉塵大量抽人真空泵，因此真空泵前應(yīng)有洗滌或過濾裝置。其次，恢復(fù)常壓時應(yīng)小心，一般應(yīng)待溫度降低后再緩緩放進(jìn)空氣，以防氧化燃燒。負(fù)壓操作的設(shè)備不得漏氣，以免空氣進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部形成爆炸性混合物而增加燃燒爆炸危險。此外，設(shè)備強(qiáng)度應(yīng)符合要求，以防抽癟而發(fā)生事故。
3 壓縮空氣送料
采用壓縮空氣送料也是化工生產(chǎn)中常用的方法。例如酸貯槽，如圖5—3所示，先將貯槽中的酸放人容器，然后通人壓縮空氣，在壓力的作用下，將酸輸送至目標(biāo)設(shè)備。這種方法結(jié)構(gòu)簡單無動件，可間歇輸送腐蝕性大不易燃易爆的流體，但流量小且不易調(diào)節(jié)，只能間歇輸送流體。
壓縮空氣送料時，空氣的壓力必須滿足輸送任務(wù)對揚程的要求。
壓縮空氣輸送物料不能運用于易燃和可燃液體物料的壓送，因為壓縮空氣在壓送物料時可以與液體蒸氣混合形成爆炸性混合系，同時又可能產(chǎn)生靜電積累，很容易導(dǎo)致系統(tǒng)爆炸。
4 流體輸送機(jī)械送料
流體輸送機(jī)械送料是指借助流體輸送機(jī)械對流體做功，實現(xiàn)流體輸送的操作。由于輸送機(jī)械的類型多，壓頭及流量的可選范圍莧廠且易于調(diào)節(jié)，因此該方法是化工生產(chǎn)中最常見的流體輸送方法。如圖5—1所示。
用流體輸送機(jī)械送料時，流體輸送機(jī)械的型號必須滿足流體性質(zhì)及輸送任務(wù)的需要。
流體輸送中的幾方面的問題：①流體的性質(zhì)；②流體流動的表征；③流體流動的基本規(guī)律；④流體阻力；⑤化工管路；⑥輸送機(jī)械。
