交通安全宣傳教育是交通管理工作的先導(dǎo)，在整個(gè)交通管理工作過(guò)程之中，是調(diào)節(jié)交通管理者與交通系統(tǒng)群體、個(gè)體關(guān)系的重要手段之一。它通過(guò)把交通環(huán)境、交通法規(guī)和交通工程方面的治理措施和基本知識(shí)加以具體化、形象化、系統(tǒng)化，宣傳到千家萬(wàn)戶和交通系統(tǒng)的群體和個(gè)體，以普及交通安全知識(shí)，提高全社會(huì)交通安全意識(shí)。為了取得交通安全宣傳教育的預(yù)期效果，研究相關(guān)教育對(duì)象、教育內(nèi)容和方法，就顯得非常必要。筆者認(rèn)為，在交通安全宣傳教育中，應(yīng)注意遵循以下四項(xiàng)基本的原則：

　　一是針對(duì)性原則。

　　交通安全宣傳教育必須抓住教育對(duì)象所關(guān)心的切身利益、社會(huì)焦點(diǎn)問題，當(dāng)前主要安全隱患等主要矛盾，有針對(duì)性地開展工作，使宣傳教育工作有的放矢，切中要害。對(duì)于宣傳的重點(diǎn)，要講深、講透，徹底解決問題，不留疑難和尾巴。比如，當(dāng)前交通狀況中，個(gè)體運(yùn)輸迅猛發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)利益誘惑下，部分個(gè)體司機(jī)只顧多拉快跑賺大錢，在運(yùn)輸中超速行駛、爭(zhēng)道搶行、疲勞駕駛、酒后開車、為所欲為，致使重大交通事故大幅增加。在這種情況下，交通安全宣傳教育就必須抓住“多拉快跑掙大錢”思想對(duì)交通安全的負(fù)面影響，把它作為宣傳重點(diǎn)。在宣傳中，運(yùn)用科學(xué)原理，擺事實(shí)，講道理，深入細(xì)致地分析論證。“多拉快跑”必然導(dǎo)致駕駛?cè)顺?fù)荷工作，身心疲憊，心理失常，極易發(fā)生交通事故。只有讓教育對(duì)象掌握并理解這些科學(xué)知識(shí)，認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤思想的危害，他們才能夠轉(zhuǎn)變這種錯(cuò)誤態(tài)度，糾正自己的違法行為。

　　二是科學(xué)性原則。

　　第一，交通安全宣傳教育要注重邏輯的嚴(yán)密。在交通安全宣傳教育中，要依據(jù)事實(shí)材料，遵循邏輯規(guī)律和規(guī)則，進(jìn)行比較、綜合、抽象、概括、演繹、歸納來(lái)形成概念，做出判斷和推理。邏輯規(guī)律能使宣傳層次分明，條理清晰，緊扣主題，說(shuō)理瀏有力，便于理解，令人信服。邏輯嚴(yán)密的宣傳能使對(duì)方無(wú)法反駁，而且能收到對(duì)方自我說(shuō)服之效果。

　　第二，交通安全宣傳教育要注重科學(xué)的理念。要情理結(jié)合，運(yùn)用典型事例，激發(fā)人們的情感。普及科學(xué)知識(shí)，運(yùn)用科學(xué)手段，說(shuō)明交通安全的規(guī)律，做到以情感人，以理服人。使人心服口服，自覺接受教育，切忌態(tài)度粗暴，方法簡(jiǎn)單，訓(xùn)人整人。

　　第三，在實(shí)踐中轉(zhuǎn)變態(tài)度。通過(guò)實(shí)踐轉(zhuǎn)變態(tài)度是非常有效的思想教育方式。心理學(xué)家通過(guò)實(shí)踐證實(shí)，在實(shí)踐中人的行為對(duì)人的態(tài)度具有反饋?zhàn)饔?。如果在某種情境下，一個(gè)人做出了與他原來(lái)態(tài)度不一致的行為（這正是宣傳者所主張的正確行為）時(shí)，他就傾向于為自己的這種新的行為找到辯護(hù)的理由。而且他也從新的行為中認(rèn)識(shí)到正確的觀點(diǎn)和態(tài)度，從而改變?cè)瓉?lái)的態(tài)度。根據(jù)這種原理，有些交通部門有計(jì)劃地組織機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕〞r(shí)參加現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法，協(xié)助交警維護(hù)交通秩序，保障交通安全，給駕駛?cè)藙?chuàng)造正確執(zhí)行交通法規(guī)、嚴(yán)格糾正各種違法行為的實(shí)踐機(jī)會(huì)。在正確執(zhí)行法規(guī)，嚴(yán)格糾正各種違法現(xiàn)象的過(guò)程中，駕駛?cè)俗约簢?yán)格執(zhí)法的一系列正確行為就會(huì)產(chǎn)生反饋?zhàn)饔茫偈顾麄冋_認(rèn)識(shí)法規(guī)，徹底轉(zhuǎn)變不正確的態(tài)度，自覺地糾正自己的違法行為。