1. 艙內(nèi)做關(guān)（包括機(jī)械下艙作業(yè)）應(yīng)選擇在適當(dāng)?shù)奈恢?，不?zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角或危險(xiǎn)的“山頭”下做關(guān)做中，應(yīng)隨時(shí)注意關(guān)的動(dòng)向，主動(dòng)讓關(guān)。

2. 分層分票裝卸貨物，不準(zhǔn)留山挖井，不準(zhǔn)只做一側(cè)貨物造成船舶傾斜。

3. 摘掛鉤時(shí)，人不準(zhǔn)站在關(guān)路方向，空掛鉤不準(zhǔn)隨手亂扔。

4. 艙內(nèi)穩(wěn)關(guān)要等吊運(yùn)貨物下降到離承載面0.3M左右，方可上前，人應(yīng)再嘎巴在關(guān)路兩側(cè)。

5. 做關(guān)時(shí)應(yīng)掌握貨物的重量，定量定型，不超負(fù)荷。

6. 在大船二、三層柜上拉電纜線，或在無圍墻艙口甲板和隔層艙甲板邊緣0.5M內(nèi)做清潔工作時(shí)，必須扣好安全帶。

7. 上、下船艙扶梯時(shí)，應(yīng)手抓牢，腳踏實(shí)，逐檔上下，不準(zhǔn)披衣攜物，不準(zhǔn)與他人談話。

8. 艙內(nèi)燈光不明、視線不清時(shí)不準(zhǔn)上下（特殊情況時(shí)，必須有人監(jiān)護(hù)并采取防墜措施）。

9. 吊關(guān)在艙內(nèi)吊運(yùn)時(shí)，不準(zhǔn)在艙口明扶梯上下。

10.一條作業(yè)線扎位裝貨或分票裝艙，或在一個(gè)艙口同時(shí)開兩條作業(yè)線，其貨物高低超過2M時(shí)，應(yīng)掛好防護(hù)安全網(wǎng)或扣好安全帶。